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● ईंधन इंजेक्शन पंप की कार्यकुशलता में सुधार।
● जल्दी से छिड़काव बंद करो, कोई तेल रिसाव नहीं।
● इंजेक्शन से पहले तेल की बूंदों को रोकें और इंजेक्शन की गति में सुधार करें;
● ईंधन के बैकफ़्लो को रोकें और उच्च दबाव वाले टयूबिंग में एक निश्चित अवशिष्ट दबाव बनाए रखें।
ईंधन वितरण वाल्व एक तरफ़ा वाल्व है।ईंधन वाल्व का शंक्वाकार भाग वाल्व की अक्षीय सील शंक्वाकार सतह है, और वाल्व का शंकु भाग एक मार्गदर्शक भूमिका निभाने के लिए पायलट छेद में स्लाइड करता है।इसकी पूंछ को खांचे के साथ संसाधित किया जाता है, जिससे ईंधन को गुजरने की अनुमति देने के लिए एक क्रॉस सेक्शन बनता है।तेल आउटलेट वाल्व के शंकु के नीचे एक छोटी बेलनाकार सतह होती है, जिसे डीकंप्रेसन रिंग के रूप में जाना जाता है, इसकी भूमिका तेल की आपूर्ति के अंत में उच्च दबाव वाले टयूबिंग ड्रॉप में तेल के दबाव को तेजी से कम करने से बचने के लिए होती है। नोजल के छेद पर तेल की बूंदों की घटना।इसके और सीलिंग शंकु के बीच एक कम दबाव की मात्रा बनती है।ईंधन वितरण वाल्व के दबाव अखरोट के आंतरिक कक्ष को एक कम करने वाले कंटेनर के साथ प्रदान किया जाता है।आंतरिक गुहा स्थान की मात्रा को कम करने के लिए, तेजी से स्प्रे स्टॉप को बढ़ावा देना, तेल वाल्व की अधिकतम लिफ्ट को सीमित करना, इसकी भूमिका है।
ईंधन वितरण वाल्व इंजेक्शन पंप में सटीक भागों में से एक है।ईंधन वितरण वाल्व और सीट उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बने सटीक उत्पाद हैं।इसका पायलट छेद, ऊपरी और निचले सिरे का चेहरा और सटीक प्रसंस्करण के बाद सीट का छेद और युग्मन के बाद पीसने का आदान-प्रदान नहीं किया जा सकता है।
क्या अधिक है, इंजेक्शन की प्रक्रिया में ईंधन वितरण वाल्व एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।यह उच्च दबाव प्रणाली के अवशिष्ट दबाव, इंजेक्शन समय, इंजेक्शन कानून और वेग विशेषताओं को नियंत्रित करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।इसका कार्य छिड़काव से पहले तेल को टपकने से रोकना है।ईंधन वितरण वाल्व का उपयोग करते समय, इसका दबाव तेजी से घटेगा और जल्दी बंद हो जाएगा।