मुख्य रूप से बाजार में 3 अलग-अलग ईंधन पंप हैं, यहां नीचे प्रत्येक का वर्णन किया गया है।
● यांत्रिक ईंधन पंप
● विद्युत ईंधन पंप
डायाफ्राम के साथ ● ईंधन पंप
● डायाफ्राम ईंधन पंप
● एक सवार के साथ ईंधन पंप
1. यांत्रिक ईंधन पंप
दो प्रकारों में विभाजित: डायाफ्राम-प्रकार के ईंधन पंप और सवार-प्रकार के ईंधन पंप।
कम दबाव, कभी-कभी उच्च दबाव वाले अनुप्रयोगों के लिए भी नियोजित।कार्य मुख्य रूप से टैंक से स्पार्क-इग्निशन इंजन के ईंधन कटोरे में गैसोलीन को स्थानांतरित करना है।
2. इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप
आम तौर पर समकालीन ऑटोमोबाइल में पाया जाता है। यह पंप से गैसोलीन वितरित करने के लिए उच्च दबाव उत्पन्न करता है। इसे इंजन से दूर रखा जाना चाहिए, विशेष रूप से सुरक्षा के लिए गैसोलीन टैंक।
3. डायाफ्राम के साथ ईंधन पंप
एक सकारात्मक विस्थापन पंप जो एक तरफा वाल्व हैं। पंप के भीतर का दबाव वायुमंडलीय दबाव से नीचे गिर जाता है क्योंकि डायाफ्राम संपीड़ित होता है, और गैसोलीन को इनलेट वाल्व के माध्यम से चूसा जाता है। पंप के भीतर ईंधन को आउटपुट वाल्व के माध्यम से बाहर निकाला जाता है।
खराब ईंधन पंप का प्रदर्शन:
● मुश्किल से शुरू करें
● इंजन ठप
● ईंधन टैंक शोर
● कम गैस माइलेज
● वास्तविक स्टाल
● दबाव नापने की समस्या
● कम ईंधन दक्षता
1. शुरुआत में मुश्किल
यदि ईंधन पंप टैंक से इंजन में गैसोलीन नहीं भेज सकता है, तो कार ऊर्जा को अवशोषित नहीं कर सकती है, इसलिए पहना हुआ पंप ऐसी परिस्थितियों में दबाव नहीं बना सकता है, इंजन गैसोलीन से बाहर हो जाता है, कार शुरू नहीं होगी, यह एक सामान्य स्थिति है।
2. इंजन का रुकना
रुकने के बहुत सारे कारण हैं।लेकिन अगर वाहन का थर्मामीटर उच्च स्तर पर है, तो हमें ईंधन पंप मोटर की विफलता से सावधान रहना होगा।
3. ईंधन टैंक से शोर
गैसोलीन टैंक से आने वाली तेज आवाज से पता चलता है कि आपका ईंधन पंप टूट गया है।यह पंप बीयरिंगों की विफलता हो सकती है।
यदि ईंधन प्रदूषित है या टैंक में पर्याप्त गैसोलीन नहीं है, तो पंप बहुत शोर भी कर सकता है।
पोस्ट समय: सितम्बर-20-2022